Verstärkte Anhängerkupplung, Flansch, für Ford Transit
Artikelinformation
- Artikel-Nr.:
- SKP17453
- Hersteller:
- S.K. Handels GmbH
- Hersteller-Nr.:
- 10365
- Steigung
- 8 %
- max. Anhängelast:
- 3500 kg
- Stützlast:
- 150 kg
- D-Wert:
- 17,2 kN
- Gewicht:
- 15,0 kg
- nur für Pritsche geeignet
- bis 08/2014 nur für Heckantrieb
706,44 €
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Produktinformationen "Verstärkte Anhängerkupplung, Flansch, für Ford Transit"
Flanschkupplung mit 2-Loch Kugelkopf für Ford Transit Pritsche, geeignet für Wechselsystem, inklusive Gutachten zur Anhängelasterhöhung auf max. 3500 kg Anhängelast (je nach Fahrzeugtyp, bitte Verwendungsbereich beachten), jdeoch nicht mehr als das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs.
Eine TÜV-Abnahme ist notwendig!
Im Set ist kein E-Satz enthalten. Beachten Sie hierzu unser umfangreiches Zubehörsortiment.
Bitte beachten
- nur für Pritsche geeignet- bis 08/2014 nur für Heckantrieb
| Typ | Motorleistung (kW) | Serienmäßige Anhängelast (kg) | Getriebe | max. zul. Anhängelast (kg) | max. zul. Gesamtmasse der Fahrzeugkombi (kg) | min. erf. Stützlast (kg) | erf. D-Wert der Anhängerkupplung (kN) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FAA6 | 74 - 107 | 2000 | MT | 2800 | 6100 | 112 | 13,73 - 14,86 |
| FAB6 | 74 - 114 | 2800 | MT | 3500 | 6800 | 140 | 14,84 - 17,17 |
| FAC6 | 74 - 114 | 2800 | MT | 3500 | 6800 | 140 | 14,84 - 17,17 |
| FAD6 | 74 - 114 | 2800 | MT | 3500 | 6800 | 140 | 17,12 - 17,17 |
| FAE6 | 63 - 103 | 1500 - 1575 | MT | 2000 | 5300 | 80 | 11,09 - 12,25 |
| FAE6 | 63 - 103 | 1600 - 1650 | MT | 2150 | 5450 | 86 | 11,34 - 12,81 |
| FAE6 | 63 - 103 | 2000 | MT | 2700 | 6000 | 108 | 12,27 - 14,62 |
| FAG6 | 74 - 103 | 2800 | MT | 3500 | 6800 | 140 | 14,84 - 17,17 |
| FCC | 74 - 125 | 1350 | MT | 1750 | 4850 | 70 | 10,11 - 17,17 |
| FCC | 74 - 125 | 1500 - 1550 | MT | 2000 | 5500 | 80 | 10,91 - 17,17 |
| FCC | 74 - 125 | 1600 - 1750 | MT | 2250 | 5750 | 90 | 11,62 - 17,17 |
| FCC | 74 - 125 | 1900 - 1950 | MT | 2500 | 6000 | 100 | 12,27 - 17,17 |
| FCC | 74 - 125 | 2000 - 2200 | MT | 2800 | 6300 | 112 | 14,92 - 17,17 |
| FCC | 74 - 125 | 2250 - 2350 | MT | 3000 | 6400 | 120 | 15,48 - 17,17 |
| FCC | 74 - 125 | 2500 - 2650 | MT | 3300 | 6500 | 132 | 16,25 - 17,17 |
| FCC | 74 - 125 | 2750 - 2800 | MT | 3500 | 6800 | 140 | 16,51 - 17,17 |
| FCD | 74 - 114 | 1500 | MT | 2000 | 5500 | 80 | 12,48 - 17,17 |
| FCD | 74 - 114 | 1600 - 1650 | MT | 2150 | 5600 | 86 | 12,48 - 17,17 |
| FCD | 74 - 114 | 1800 - 1850 | MT | 2300 | 5800 | 92 | 12,48 - 17,17 |
| FCD | 74 - 114 | 1900 - 1950 | MT | 2500 | 6000 | 100 | 12,48 - 17,17 |
| FCD | 74 - 114 | 2000 - 2100 | MT | 2700 | 6200 | 108 | 12,48 - 17,17 |
| FCD | 74 - 114 | 2450 - 2550 | MT | 3300 | 6500 | 132 | 12,48 - 17,17 |
| FCD | 74 - 114 | 2650 - 2800 | MT | 3500 | 6800 | 140 | 12,48 - 17,17 |
| FED | 74 - 114 | 1950 - 2000 | MT | 2500 | 6000 | 100 | 13,58 - 17,17 |
| FED | 74 - 114 | 2050 - 2100 | MT | 2700 | 6200 | 108 | 14,16 - 17,17 |
| FED | 74 - 114 | 2250 | MT | 2900 | 6300 | 116 | 14,70 - 17,17 |
| FED | 74 - 114 | 2350 - 2400 | MT | 3100 | 6400 | 124 | 15,21 - 17,17 |
| FED | 74 - 114 | 2450 | MT | 3150 | 6450 | 126 | 16,27 - 17,17 |
| FED | 74 - 114 | 2550 | MT | 3300 | 6500 | 132 | 16,67 - 17,17 |
| FED | 74 - 114 | 2650 - 2800 | MT | 3500 | 6800 | 140 | 17,17 |
| FNB6 | 74 - 147 | 2400 - 2450 | MT | 3150 | 6400 | 126 | 16,27 |
| FNB6 | 74 - 147 | 2750 - 2800 | MT | 3500 | 6800 | 140 | 16,67 - 17,29 |
| FNC6 | 74 - 114 | 2800 - 3000 | MT | 3500 | 6800 | 140 | 17,17 |
| FND6 | 74 - 114 | 2800 - 3000 | MT | 3500 | 6800 | 140 | 17,17 |
| FND6 | 74 - 147 | 2350 | MT | 3100 | 6400 | 124 | 16,11 - 17,17 |
| FND6 | 74 - 147 | 2750 - 3000 | MT | 3500 | 6800 | 140 | 17,17 |
| FMH6 | 85 - 103 | 2750 - 2800 | MT | 3500 | 6800 | 140 | 17,17 |
| FNF6 | 74 - 103 | 2800 | MT | 3360 | 6720 | 134,4 | 16,48 |
Bei den hier aufgeführten Werten zur Anhängelast, Stützlast etc. handelt es sich um Maximalwerte. Die zu erreichende Anhängelast wird individuell für Ihr Fahrzeug berechnet und kann abweichen.
Details zur Anhängerkupplung
- maximale Anhängelast:
- 3500 kg
- Stützlast:
- 150 kg
- D-Wert:
- 17,2 kN
- Steigung
- 8 %
- Gewicht:
- 15,0 kg
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