Spezielles Additiv für SK-Dieselpartikelfilter in einer 500 ml Blechdose. Mischungsverhältnis 1:250, die Füllmenge (500 ml) reicht für 125 Liter Diesel.   Achtung, neues Produkt! Durch den plötzlichen Wegfall des bisherigen Lieferanten waren wir gezwungen, die Zusammensetzung des Additivs nach den Vorgaben unseres neuen Chemieherstellers anzupassen, um weiterhin den hohen Anforderungen gerecht zu werden. Der gesamte Prozess glich einer Produktneuentwicklung. Von der Beschaffung des neuen Lieferanten, sowie einer passenden, additivbeständigen Verpackung bis hin zum eigentlichen Produkt haben wir versucht, so schnell wie nur möglich eine Lösung zu erarbeiten, um unsere Kunden bedienen zu können.Um den gewünschten Wirkungsgrad aufrechtzuerhalten, ist nun leider eine höhere Dosiermenge (1:250) erforderlich als bisher. Die Verträglichkeit und der Wirkungsgrad des neuen Additivs entsprechen aber mindestens dem vorherigen Standard – wenn nicht sogar darüber hinaus.Sie können sicher sein, dass der Wechsel des Additivs keine negativen Auswirkungen auf Ihren Kombinachrüstfilter hat. Weder die Funktion noch die Haltbarkeit werden beeinträchtigt.Wir bedauern etwaige Unannehmlichkeiten und danken für Ihr Verständnis.Auch in unserem Bereich müssen wir uns gelegentlich an veränderte Rahmenbedingungen anpassen, um Ihnen stets Produkte auf dem neuesten Stand der Technik bieten zu können.  

Der Austauschkatalysator besteht aus einem hochwertigen Edelstahlgehäuse. Im Inneren sorgt ein beschichteter Edelstahlmonolith für eine saubere Katalyse. Der Austauschkatalysator ist für 2 - 3 Liter Fahrzeuge geeignet, bei denen eine Euro 3 Norm bereits in die Fahrzeugpapiere eingetragen ist (z.B. PKW 0451 / LKW 0654) und die aufgrund der gesetzlichen Regelung einen Rußpartikelfilter nachrüsten müssen. Die Abmessungen des Austauschkatalysators müssen vor Aufgabe einer Bestellung mit dem Fahrzeug abgeglichen werden. Gesetzliche Regelung: Vor der Umrüstung müssen vorgeschaltete Katalysatoren erneuert werden, wenn sie älter als fünf Jahre sind und/oder mehr als 80000 km Laufleistung erreicht haben.Voraussetzung für die Aufrüstung:Leergewicht bei M1-Fahrzeugen (PKW) über 1660 kg.Leergewicht bei N1-Fahrzeugen (LKW) über 1735 kg.Gesamtgewicht muss zwischen 2.500 kg und 3.500 kg liegen.Leistung des Fahrzeugs bis maximal 116 kW

Der Austauschkatalysator besteht aus einem hochwertigen Edelstahlgehäuse. Im Inneren sorgt ein beschichteter Edelstahlmonolith für eine saubere Katalyse. Der Austauschkatalysator ist für 3 - 4,2 Liter Fahrzeuge geeignet, bei denen eine Euro 3 Norm bereits in die Fahrzeugpapiere eingetragen ist (z.B. PKW 0451 / LKW 0654) und die aufgrund der gesetzlichen Regelung einen Rußpartikelfilter nachrüsten müssen. Die Abmessungen des Austauschkatalysators müssen vor Aufgabe einer Bestellung mit dem Fahrzeug abgeglichen werden. Gesetzliche Regelung: Vor der Umrüstung müssen vorgeschaltete Katalysatoren erneuert werden, wenn sie älter als fünf Jahre sind und/oder mehr als 80000 km Laufleistung erreicht haben.Voraussetzung für die Aufrüstung:Leergewicht bei M1-Fahrzeugen (PKW) über 1660 kg.Leergewicht bei N1-Fahrzeugen (LKW) über 1735 kg.Gesamtgewicht muss zwischen 2.500 kg und 3.500 kg liegen.Leistung des Fahrzeugs bis maximal 153 kW

Unsere universellen Flexrohre bestehen aus Edelstahl und können beispielsweise beim Einbau bzw. der Anpassung eines Rußpartikelfilters (DPF) oder Katalysators in eine bestehende Abgasanlage verwendet werden. Die erste Größenangabe bezieht sich auf den Innendurchmesser des Flexrohrs, die zweite Angabe betrifft die Gesamtlänge inklusive der Anschweißenden. Hinweis zum EinbauBitte vergewissern Sie sich vor Ihrer Bestellung welches Flexrohr bzw. welche Maße Sie benötigen um einen Fehlkauf auszuschließen. Sollte bereits ein zu tauschendes Flexrohr in Ihrer Abgasanlage vorhanden sein, messen Sie von Schweißnaht zu Schweißnaht um die genauen Maße zu ermittlen.Verfügbare Größen50 x 200 mm60 x 115 mm60 x 150 mm64 x 230 mm90 x 200 mm90 x 320 mm108 x 320 mm