Anhängelasterhöhung

Die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges, wird als Anhängelasterhöhung verstanden. Die Erhöhung der Anhängelast zum Transportieren schwerer Lasten, erfolgt bei diversen Modellen auf das maximal zulässige Gesamtgewicht. Die serienmäßige Stützlast wird anhand der 4% Regelung angepasst. Für M1G-Fahrzeuge gilt, dass das 1,5-fache des zulässigen Gesamtgewichtes möglich ist, jedoch dürfen 3.500 kg nicht überschritten werden. Laut EU-Regelungen ist bei einem Anhängergewicht von 750 kg - 3.500 kg eine Auflaufbremse beim Anhänger Vorschrift. Die Stützlast wird auch bei M1G- Fahrzeugen anhand der 4% Regelung angepasst.

Anforderungen für eine Zuglasterhöhung
Alle Fahrzeuge mit einer Anhängelast über 3.500 kg benötigen eine durchgehende Bremsanlage. Auch das Zuggesamtgewicht, also die Summe aus dem Gewicht des Fahrzeuges und Gewicht des Anhängers, muss zwingend berücksichtigt und auch erhöht werden.

Zulässiges Gesamtgewicht plus Anhänger sind bei einigen Fahrzeugen jedoch nicht mit dem Zuggesamtgewicht gleich zu setzen, sondern etwas reduziert. Beim Beladen des Anhängers und des Zugfahrzeuges darf die Zuladung nicht bei der Berechnung des Zuggesamtgewichts vergessen werden. Ansonsten könnte dies eine Überladung zur Folge haben.

Die Anhängelasterhöhungen sind bis zu einer Steigung von maximal 8% möglich. Zuerst ist der D-Wert der vorhandenen Kupplung zu überprüfen. Sollte dieser nicht ausreichend hoch sein, ist zusätzlich auch die Anhängerkupplung bei einer Anhängelasterhöhung durch eine geeignete zu ersetzen (wie der D-Wert ermittelt wird, können Sie unserem Fahrzeugdaten-Kalkulator entnehmen). Bei einigen Modellen ist eine speziell konstruierte Kupplung nötig, da die serienmäßig verbauten den vorgegebenen Wert oft nicht erfüllen. Eine Anhängerkupplung, passend zu unseren Gutachten finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment.

Für manche Fahrzeuge reicht ein Gutachten allein aus, um eine Erhöhung der Zuglast zu ermöglichen, bei anderen Fahrzeugen muss auch die Kupplung gegen eine verstärkte Anhängerkupplung ausgetauscht werden. Die zu erfüllenden Werte finden Sie unter den einzelnen Produktbeschreibungen.

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Anhängelasterhöhung

Die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges, wird als Anhängelasterhöhung verstanden. Die Erhöhung der Anhängelast zum Transportieren schwerer Lasten, erfolgt bei diversen Modellen auf das maximal zulässige Gesamtgewicht. Die serienmäßige Stützlast wird anhand der 4% Regelung angepasst. Für M1G-Fahrzeuge gilt, dass das 1,5-fache des zulässigen Gesamtgewichtes möglich ist, jedoch dürfen 3.500 kg nicht überschritten werden. Laut EU-Regelungen ist bei einem Anhängergewicht von 750 kg - 3.500 kg eine Auflaufbremse beim Anhänger Vorschrift. Die Stützlast wird auch bei M1G- Fahrzeugen anhand der 4% Regelung angepasst.

Anforderungen für eine Zuglasterhöhung
Alle Fahrzeuge mit einer Anhängelast über 3.500 kg benötigen eine durchgehende Bremsanlage. Auch das Zuggesamtgewicht, also die Summe aus dem Gewicht des Fahrzeuges und Gewicht des Anhängers, muss zwingend berücksichtigt und auch erhöht werden.

Zulässiges Gesamtgewicht plus Anhänger sind bei einigen Fahrzeugen jedoch nicht mit dem Zuggesamtgewicht gleich zu setzen, sondern etwas reduziert. Beim Beladen des Anhängers und des Zugfahrzeuges darf die Zuladung nicht bei der Berechnung des Zuggesamtgewichts vergessen werden. Ansonsten könnte dies eine Überladung zur Folge haben.

Die Anhängelasterhöhungen sind bis zu einer Steigung von maximal 8% möglich. Zuerst ist der D-Wert der vorhandenen Kupplung zu überprüfen. Sollte dieser nicht ausreichend hoch sein, ist zusätzlich auch die Anhängerkupplung bei einer Anhängelasterhöhung durch eine geeignete zu ersetzen (wie der D-Wert ermittelt wird, können Sie unserem Fahrzeugdaten-Kalkulator entnehmen). Bei einigen Modellen ist eine speziell konstruierte Kupplung nötig, da die serienmäßig verbauten den vorgegebenen Wert oft nicht erfüllen. Eine Anhängerkupplung, passend zu unseren Gutachten finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment.

Für manche Fahrzeuge reicht ein Gutachten allein aus, um eine Erhöhung der Zuglast zu ermöglichen, bei anderen Fahrzeugen muss auch die Kupplung gegen eine verstärkte Anhängerkupplung ausgetauscht werden. Die zu erfüllenden Werte finden Sie unter den einzelnen Produktbeschreibungen.

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NEU
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Hyundai iX 55 Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Hyundai iX 55 Gutachten für Hyundai ix55
zur Anhängelasterhöhung
Typ:EN
max. Anhängelast: 3500 kg
474,81 € *
TIPP!
NEU
Abnehmbare Anhängerkupplung und Gutachten zur Anhängelasterhöhung für VW T7 Multivan Abnehmbare Anhängerkupplung und Gutachten zur Anhängelasterhöhung für VW T7 Multivan Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für VW T7 Multivan
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 11/2021
Typ:ST
max. Anhängelast: 2000 - 2600 kg
Stützlast: 120 kg
D-Wert: 14,0 kN
1.130,50 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Gutachten für Audi Q5
zur Anhängelasterhöhung
Typ:8R
max. Anhängelast: 3300 kg
Stützlast: 132 kg
D-Wert: 14,33 kN
474,81 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Ford Transit / Tourneo Connect Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Ford Transit / Tourneo Connect Gutachten für Ford Transit / Tourneo Connect
zur Anhängelasterhöhung
Typ:PJ2 / PU2
max. Anhängelast: 950 - 1700 kg
Stützlast: 38 - 68 kg
D-Wert: 6,71 - 9,84 kN
474,81 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Ford Edge Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Ford Edge Gutachten für Ford Edge
zur Anhängelasterhöhung
Typ:SBF
max. Anhängelast: 2500 - 2800 kg
Stützlast: 100 - 112 kg
D-Wert: 12,42 - 13,37 kN
474,81 € *
TIPP!
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Dethleffs / Pössl Wohnmobil Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Dethleffs / Pössl Wohnmobil Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Dethleffs / Pössl Wohnmobil
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 04/2016
Typ:V
max. Anhängelast: 1800 - 3050 kg
Stützlast: 150 kg
D-Wert: 15 kN
927,13 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Mitsubishi Eclipse Cross Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Mitsubishi Eclipse Cross Gutachten für Mitsubishi Eclipse Cross
zur Anhängelasterhöhung
Typ:GK0
max. Anhängelast: 1900 - 2500 kg
Stützlast: 76 - 100 kg
D-Wert: 9,93 - 12,31 kN
474,81 € *
TIPP!
Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Dacia Duster II Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Dacia Duster II Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Dacia Duster II
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2018
Typ:SR
max. Anhängelast: 1300 - 1800 kg
Stützlast: 115 kg
D-Wert: 9,8 kN
929,12 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Opel Antara Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Opel Antara Gutachten für Opel Antara
zur Anhängelasterhöhung
Typ:L-A
max. Anhängelast: 2000 - 2500 kg
474,81 € *
TIPP!
Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Toyota RAV4 Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Toyota RAV4
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Typ:XA5(EU,M), XA5(EU,M)-TMG, XA5P(EU,M)
max. Anhängelast: 1650 - 2100 kg
Stützlast: 80 kg
D-Wert: 10,9 kN
1.011,50 € *
TIPP!
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Suzuki Across Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Suzuki Across
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Typ:XA5P(S) (EU,M)
max. Anhängelast: 1850 kg
Stützlast: 80 kg
D-Wert: 10,9 kN
892,50 € *
TIPP!
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Toyota RAV4 Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Toyota RAV4
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Typ:XA5(EU,M), XA5(EU,M)-TMG, XA5P(EU,M)
max. Anhängelast: 1650 - 2100 kg
Stützlast: 80 kg
D-Wert: 10,9 kN
892,50 € *
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