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Die S.K. Handels GmbH entwickelt SCR Technologie als Hardware zur Nachrüstung für viele Dieselfahrzeuge.
Für den Mercedes Benz Sprinter ist bereits ein Testfahrzeug aufgebaut. Hier wird derzeit nach den aktuellen Richtlinien vom Dezember 2018 getestet. Diese Richtlininen zur Messung der Abgase werden vom Kraftfahrtbundesamt (KBA) herausgegeben und müssen eingehalten werden.
Was ist ein SCR System zur Hardware Nachrüstung für Diesel?
Ein SCR System dient zur Abgasnachbehandlung. Durch dieses System ist es möglich eine geringere Partikelminderungsstufe und Abgasnorm zu erreichen, ohne dass dabei in die Motorsteuerung und Elektronik Ihres Diesel Fahrzeugs eingegriffen werden muss.
SCR bedeutet "selective catalytic reduction", zu deutsch "selektive katalytische Reduktion". Hierbei wandelt ein Katalysator die im Abgas enthaltenen Stickoxide zu Wasserdampf und Stickstoff um. Ein spezielles flüssiges Reduktionsmittel (z.B. AdBlue) wird dazu kontinuierlich in den Abgasstrang eingespritzt. Im Abgasstrom reagiert die Flüssigkeit zu Ammoniak (NH3). Diese chemische Verbindung bewirkt die Stickoxidumsetzung im SCR Katalysator. Temperatur und Druckverlauf werden über Sonsoren erfasst, damit das Steuergerät die ordnungsgemäße Funktionsweise garantiert. Die Schadstoffe im Abgas werden durch dieses Verfahren auf die erforderlichen Grenzwerte reduziert. Bis zu 90% der schädlichen Stickoxide im Abgas können auf diese Weise erfolgreich entfernt werden.
SK SCR Technik im Fahrzeug - minimaler Eingriff, große Wirkung!
Unser SCR System kann mit einem minimalen Eingriff an nur einem Punkt in die Abgasanlage integriert werden. Weitere Bauteile zur SCR Hardware-Nachrüstung können frei wählbar und dadurch äußerst flexibel im Fahrzeug platziert werden. Das bedeutet eine hohe Anpassbarkeit an viele Fahrzeugmodelle durch die bereits im Fahrzeug vorhandenen Resscourcen. Viele Baugruppen bleiben im Originalzustand erhalten und werden so weiter im Fahrzeug genutzt.
Lesen Sie hierzu einen Bericht aus der Passauer Neuen Presse zur Hardware-Nachrüstung durch die S.K. Handels GmbH vom Oktober 2018.
SCR System zur Euro 6 Hardware-Nachrüstung für den Toyota HZJ
Der Toyota HZJ, auch Buschtaxi genannt, gilt als absolutes Liebhaberfahrzeug. Auf dem europäischen Markt kann das Fahrzeug jedoch nicht mehr als Neuzulassung angemeldet werden, da die gesetzlich erforderlichen Abgas-Grenzwerte der Euro 6 Norm nicht eingehalten werden. Unser Forschung- & Entwicklungsteam hat es sich zur Aufgabe gemacht, für den Toyota HZJ eine Lösung zu finden. Durch die Entwicklung eines komplexen SCR Systems (Markteinführung 2016), werden die Grenzwerte erreicht und die Euro 6 Norm erfüllt.
Dieselpartikelfilter und Katalysatoren
Durch unsere Partnerschaft mit HJS Emission Technology GmbH & Co. KG sind wir in der Lage für nahezu jedes Fahrzeug Partikelfilter anbieten zu können.
Auf individuelle Kundenanfrage hin, bieten wir auch Dieselpartikelfilter für LKW, Buss und Nutzfahrzeuge an. Unser qualifiziertes Fachpersonal hilft hierbei gerne weiter.