Anhängelasterhöhung

Die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges, wird als Anhängelasterhöhung verstanden. Die Erhöhung der Anhängelast zum Transportieren schwerer Lasten, erfolgt bei diversen Modellen auf das maximal zulässige Gesamtgewicht. Die serienmäßige Stützlast wird anhand der 4% Regelung angepasst. Für M1G-Fahrzeuge gilt, dass das 1,5-fache des zulässigen Gesamtgewichtes möglich ist, jedoch dürfen 3.500 kg nicht überschritten werden. Laut EU-Regelungen ist bei einem Anhängergewicht von 750 kg - 3.500 kg eine Auflaufbremse beim Anhänger Vorschrift. Die Stützlast wird auch bei M1G- Fahrzeugen anhand der 4% Regelung angepasst.

Anforderungen für eine Zuglasterhöhung
Alle Fahrzeuge mit einer Anhängelast über 3.500 kg benötigen eine durchgehende Bremsanlage. Auch das Zuggesamtgewicht, also die Summe aus dem Gewicht des Fahrzeuges und Gewicht des Anhängers, muss zwingend berücksichtigt und auch erhöht werden.

Zulässiges Gesamtgewicht plus Anhänger sind bei einigen Fahrzeugen jedoch nicht mit dem Zuggesamtgewicht gleich zu setzen, sondern etwas reduziert. Beim Beladen des Anhängers und des Zugfahrzeuges darf die Zuladung nicht bei der Berechnung des Zuggesamtgewichts vergessen werden. Ansonsten könnte dies eine Überladung zur Folge haben.

Die Anhängelasterhöhungen sind bis zu einer Steigung von maximal 8% möglich. Zuerst ist der D-Wert der vorhandenen Kupplung zu überprüfen. Sollte dieser nicht ausreichend hoch sein, ist zusätzlich auch die Anhängerkupplung bei einer Anhängelasterhöhung durch eine geeignete zu ersetzen (wie der D-Wert ermittelt wird, können Sie unserem Fahrzeugdaten-Kalkulator entnehmen). Bei einigen Modellen ist eine speziell konstruierte Kupplung nötig, da die serienmäßig verbauten den vorgegebenen Wert oft nicht erfüllen. Eine Anhängerkupplung, passend zu unseren Gutachten finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment.

Für manche Fahrzeuge reicht ein Gutachten allein aus, um eine Erhöhung der Zuglast zu ermöglichen, bei anderen Fahrzeugen muss auch die Kupplung gegen eine verstärkte Anhängerkupplung ausgetauscht werden. Die zu erfüllenden Werte finden Sie unter den einzelnen Produktbeschreibungen.

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Anhängelasterhöhung

Die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges, wird als Anhängelasterhöhung verstanden. Die Erhöhung der Anhängelast zum Transportieren schwerer Lasten, erfolgt bei diversen Modellen auf das maximal zulässige Gesamtgewicht. Die serienmäßige Stützlast wird anhand der 4% Regelung angepasst. Für M1G-Fahrzeuge gilt, dass das 1,5-fache des zulässigen Gesamtgewichtes möglich ist, jedoch dürfen 3.500 kg nicht überschritten werden. Laut EU-Regelungen ist bei einem Anhängergewicht von 750 kg - 3.500 kg eine Auflaufbremse beim Anhänger Vorschrift. Die Stützlast wird auch bei M1G- Fahrzeugen anhand der 4% Regelung angepasst.

Anforderungen für eine Zuglasterhöhung
Alle Fahrzeuge mit einer Anhängelast über 3.500 kg benötigen eine durchgehende Bremsanlage. Auch das Zuggesamtgewicht, also die Summe aus dem Gewicht des Fahrzeuges und Gewicht des Anhängers, muss zwingend berücksichtigt und auch erhöht werden.

Zulässiges Gesamtgewicht plus Anhänger sind bei einigen Fahrzeugen jedoch nicht mit dem Zuggesamtgewicht gleich zu setzen, sondern etwas reduziert. Beim Beladen des Anhängers und des Zugfahrzeuges darf die Zuladung nicht bei der Berechnung des Zuggesamtgewichts vergessen werden. Ansonsten könnte dies eine Überladung zur Folge haben.

Die Anhängelasterhöhungen sind bis zu einer Steigung von maximal 8% möglich. Zuerst ist der D-Wert der vorhandenen Kupplung zu überprüfen. Sollte dieser nicht ausreichend hoch sein, ist zusätzlich auch die Anhängerkupplung bei einer Anhängelasterhöhung durch eine geeignete zu ersetzen (wie der D-Wert ermittelt wird, können Sie unserem Fahrzeugdaten-Kalkulator entnehmen). Bei einigen Modellen ist eine speziell konstruierte Kupplung nötig, da die serienmäßig verbauten den vorgegebenen Wert oft nicht erfüllen. Eine Anhängerkupplung, passend zu unseren Gutachten finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment.

Für manche Fahrzeuge reicht ein Gutachten allein aus, um eine Erhöhung der Zuglast zu ermöglichen, bei anderen Fahrzeugen muss auch die Kupplung gegen eine verstärkte Anhängerkupplung ausgetauscht werden. Die zu erfüllenden Werte finden Sie unter den einzelnen Produktbeschreibungen.

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Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Renault Koleos Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Renault Koleos
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Renault Koleos
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
max. Anhängelast: 2350 kg
Stützlast: 100 kg
D-Wert: 11.5 kN
- nur für Modelle bis Baujahr 12.2015
827,05 € *
TIPP!
Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Nissan Murano Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Nissan Murano
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inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Typ:Z51
max. Anhängelast: 2500 kg
Stützlast: 100 kg
D-Wert: 12.5 kN
934,15 € *
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Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Mercedes Benz Sprinter Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Mercedes Benz Sprinter
Gutachten für Mercedes-Benz Sprinter
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:bis 2006
Typ:901, 902, 903, 904
max. Anhängelast: 3500 kg
D-Wert: 17,2 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Mercedes Benz Sprinter Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Mercedes Benz Sprinter
Gutachten für Mercedes-Benz Sprinter
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2006
Typ:906
max. Anhängelast: 3500 kg
D-Wert: 17,2 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Toyota Landcruiser J12 Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Toyota Landcruiser J12
Gutachten für Toyota Land Cruiser
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2002
kW: 120 - 183
Typ:J12
max. Anhängelast: 3500 kg
D-Wert: 15,41 kN
529,55 € *
TIPP!
Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, starr, für Toyota Landcruiser (Typ J12) Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, starr, für Toyota Landcruiser (Typ J12)
Verstärkte Anhängerkupplung, starr, für Toyota Land Cruiser
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2002
kW: 120 - 183
Typ:J12
max. Anhängelast: 3500 kg
Stützlast: 140 kg
D-Wert: 16,3 kN
999,60 € *
TIPP!
Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, abnehmbar, für Opel Mokka Set zur Anhängelasterhöhung mit Gutachten und Anhängerkupplung, abnehmbar, für Opel Mokka
Verstärkte Anhängerkupplung, abnehmbar, für Opel Mokka
inkl. Gutachten zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 2012
Typ:J-A
max. Anhängelast: 1600 - 1900 kg
Stützlast: 75 kg
D-Wert: 10 kN
- auch für Mokka X geeignet
999,60 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für BMW X3 Gutachten zur Anhängelasterhöhung für BMW X3
Gutachten für BMW X3
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:ab 06/2003
Typ:E83, X83, F25
max. Anhängelast: 3000 kg
Stützlast: 120 kg
D-Wert: 12,89 - 13,49 kN
648,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für VW LT Modelle Gutachten zur Anhängelasterhöhung für VW LT Modelle
Gutachten für VW LT
zur Anhängelasterhöhung
max. Anhängelast: 3500 kg
D-Wert: 17.2 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Toyota Landcruiser J7 / J9 Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Toyota Landcruiser J7 / J9
Gutachten für Toyota Land Cruiser
zur Anhängelasterhöhung
Typ:J7, J9
max. Anhängelast: 3500 kg
D-Wert: 15,3 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Jeep Cherokee Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Jeep Cherokee
Gutachten für Jeep Cherokee
zur Anhängelasterhöhung
Typ:XJ
max. Anhängelast: 3500 kg
D-Wert: 14 kN
529,55 € *
TIPP!
Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Ford Galaxy Gutachten zur Anhängelasterhöhung für Ford Galaxy
Gutachten für Ford Galaxy
zur Anhängelasterhöhung
Baujahr:05/1998 - 05/2006
Typ:WGR
max. Anhängelast: 2500 kg
D-Wert: 12.3 kN
529,55 € *
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